Toutes
les remarques suivantes sont valables pour notre tondeuse en
fonctionnement avec de l'essence pure au démarrage et bullage
avec échappement.
La
tondeuse démarre mieux avec de l'essence fraîche.
Avec
de l'essence fraîche il n'y a pas besoin d'injecter un
quelconque additif dans la vanne d'air. (C'est parfois nécessaire
avec de l'essence qui a déja tourné).
Les
vannes sont très dures à régler pour trouver la
position de démarrage. Mais cela devient plus facile
avec de l'expérience.
Les
2 vannes doivent être manipulées ensemble pour régler
le régime moteur, sinon le mélange n'est pas bon et on
risque de se mettre à polluer.
Le
bulleur devient vite assez chaud environ 30° et de la
vapeur y est visible si on l'ouvre.
Après
quelques minutes de fonctionnement, on se retrouve avec
de l'eau dans le bulleur. (Condensation)
Quand
on retire l'échappement du bulleur le moteur prend des
tours !!!
Récemment
nous avons rapproché la vanne au plus près de
l'admission pour faciliter le démarrage (voir photo N°19
page réalisations).
Nous
n'avons remarqué aucune pollution visible, seule une légère
odeur indéfinissable. Prochainement la tondeuse passera
au banc de contrôle pollution.